Yorum Gönder. Ford Escort 1. Bu araç ile aynı fiyat aralığında ki diğer araçları görmek için bin tl otomobiller ve bin tl otomobiller kategorimize bakın. Fren Sistemleri ABS fren sistemi ne işe yarar videolu anlatım. ASR fren sistemi ne işe yarar videolu anlatım. Bu motor gücüyle maksimum oranda ürettiği tork Nm dir. Fabrika verilerine göre araç km hızlanmayı Karışık kullanımda yakıt tüketimi ortalama olarak 7. Aracın yakıt tankı 55 litredir. Yakıt Tasarrufunun Püf Noktaları Araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım Benzinli araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım Dizel araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım LPG'li araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım Yakıt tasarrufu için nasıl vites değiştirmek gerekir videolu anlatım Yakıt tasarrufu için araç lastiklerimizde nelere Fort Escort 1997 Özellikleri etmeliyiz videolu anlatım Yakıt tasarrufu için yoğun trafikte nasıl araba kullanmak gerekir videolu anlatım Otomatik vitesli araçlarda yakıt tasarrufu Fort Escort 1997 Özellikleri püf noktaları nelerdir videolu anlatım. Ayrıca araç lt bagaj kapasitesine sahiptir. Aracın net ağırlığı kg dır. Lastik Seçimi Nasıl Yapılır. Avrupa Parlamentosu tarafından yılında kabul edilen ve uygulamasına 1 Kasım tarihinde başlanan lastikte etiketleme sistemiyle beraber otomobillerimize seçtiğimiz lastikler hakkında daha fazla bilgi sahibi olmamız gerekiyor. Bu konuda bilmeniz gereken tüm konuları videolar halinde sizlere sunuyoruz. Araç lastiklerinin etiketi nasıl okunur videolu anlatım. Lastik seçerken nelere dikkat etmek gerekir videolu anlatım. Doğru lastik basıncı ne kadar olmalıdır videolu anlatım. Araç lastikleri ne zaman değiştirilmelidir videolu anlatım. Uzun yola çıkarken lastiklerde nelere dikkat etmek gerekir videolu anlatım. Dünyanın ilk otomobil üreticisi olan Fordotomotiv sektörü liderlerinden biridir. Dünyanın 6 kıtasında pazarda faaliyet göstermektedir. Hiç yorum yok:. Kaydol: Kayıt Yorumları Atom. Silindir Hacmi. Beygir Gücü. Maksimum Tork. Maksimum Hız. Şanzıman Tipi. Düz Vites. Vites Sayısı. Yakıt Türü. Şehir İçi Tüketim. Şehir Dışı Tüketim. Ortalama Tüketim. Km Başı Tüketim. Yakıt Deposu. Co2 Emisyonu. Net Ağırlık. Bagaj Hacmi. Karoser Tipi.
Ford Escort Escort VI (GAL) 1.8 D (60 Hp) için tam teknik özellikler ve yakıt tüketimi
Ford Escort V i Teknik özellikler, yakıt tüketimi, Boyutlar Şanzıman. Manuel / 5 Vites / Önden Çekiş. Motor Gücü 90 hp. 97 Model Ford Escort CL: Güvenilir ve Uygun Fiyatlı Hatchback | DonanımHaber ForumMesaj linki kopyalandı. Yalnız bu veriler benzin ile. All rights reserved. Daha Fazla. Şanzıman Tipi. Fabrika verilerine göre araç km hızlanmayı
Escort V Sürümler
sn. Manuel / 5 Vites / Önden Çekiş. Motor Gücü 90 hp. Şanzıman. Ford Escort VI i 16v Teknik özellikler , , , 90 hp, Benzin, Yakıt tüketimi l/, Uzunluk cm, Genişlik cm, Yükseklik cm. Hızlanma km/saat.Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Dünyanın ilk otomobil üreticisi olan Ford , otomotiv sektörü liderlerinden biridir. Maksimum Tork. Eğer bu aksam yorgunsa o araba iflah olmaz geri dönüşü yoktur. Daha Fazla Bilgi. Ayak işlerini görmek için 1. Efi den devşirme bizim zetecler heralde 19 Kasım tarihinde Mustafa Tüfekçi tarafından düzenlendi. Ya karbüratörlü yada çok noktadan enjeksiyonlusunu al. Bu araç, günlük işe gidip gelmeler, şehir içi gezintiler ve hafta sonu kaçamakları için idealdir. Yakıt Deposu. Sollamaya dahi çıkamazsınız 4-Donanım olarak çok çok zayıftır. Cihan Tiftik 16 Kasım Ford escort a daha önce sahip olmadım. Bende 6 ay önce 97 model 68 binde 1. Yorum Gönder. Yapay Zekanın Yanıtı Hata Bildir. Makyajlı kasalardan. Bakacağım aracın linkini buraya kopyalıyorum umarım sorun olmaz. Araç gayet temiz duruyo foto lardan gördüm araç istanbulda olduğu için henüz göremedim. Aracın yakıt tankı 55 litredir. Süha Demirtaş 16 Kasım O da aklımda kaldı bi taraftan ama işte 16 yaşında olunca araç insan binbir türlü tereddüt hissediyo. Karoser Tipi. Kaydol: Kayıt Yorumları Atom. Hasan Önder2 16 Kasım Termostat ile fan müşürünü yine de kontrol etmekte fayda var. Mesaj linki kopyalandı.
